Норвегия выходит на Севморпуть: комментарий оператора (SeaNews)

Как сообщил SeaNews Кристиан Бонфилс, управляющий директор компаний Nordic Bulk – оператора балкера «Nordic Barents», которое на этой неделе выходит из Киркенеса на Севморпуть, сопровождать судно на маршруте будут два российских ледокола.
«Судно прибывает в Киркенес, один день на погрузку и затем в Китай без промежуточных остановок», – сказал он.
 «Nordic Barents» имеет ледовый класс 1A – самый высокий по конвенциональной классификации. Это единственный ледовый класс, суда с которым российские власти были готовы допустить к выполнению транзитного рейса.
Судно 1995г. постройки принадлежит Investerings gruppen Danmark, дедвейт – 43,7 тыс. т., длина – 190 м. Прошлой зимой балкер работал в тяжелых ледовых условиях в Ботническом заливе и заливе Св. Лаврентия.
Как отметил К.Бонфилс, «открытие Северного морского пути в качестве коммерчески предсказуемого маршрута перевозок открывает новые возможности для добывающей промышленности и морской индустрии».